申五線在停航期間開展兩港實習駕駛實操培訓，楊榮剛船長作為培訓導師，全程指導所有人員的培訓工作。經(jīng)過第一輪的培訓，他發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有實習駕駛?cè)藛T操作習慣、操作方法及操作熟練度等都存在一些問題。如何讓所有學員通過參加培訓在各自的基礎上都有很好的提升，這個問題一直縈繞在楊船長的心頭。
        他作為一名老駕駛，老船長，有著多年全回轉(zhuǎn)渡船和各類全回轉(zhuǎn)船舶豐富的駕駛經(jīng)驗，本著對于全回轉(zhuǎn)船舶操作的理解，提出了旋回力矩原理。在第二輪培訓中，他通過口述和親自示范演示，向?qū)W員們展示著如何通過操控兩臺舵槳配合，對船舶產(chǎn)生力與力的偏差或平衡，來達到控制船舶操作的方法。通過言傳身教，第二輪的培訓初有成效。但如何更直觀的去教導旋回力矩原理？他設想是否能以圖片的形式來直觀的展示？電腦畫圖成了一個難題，楊榮剛秉著活到老學到老的理念，先去請教了公司負責IT的同事，能否實現(xiàn)，如何讓自己通過簡單的軟件來實現(xiàn)，同事推薦了方法，教導他如何制作。
        他利用工作之余，整理出一套簡單明了的教學圖片。同時他想著這些學員將來學成后也會走上駕駛崗位，于是針對現(xiàn)階段的港航法規(guī)、監(jiān)管部門和公司規(guī)章制度的要求編寫了一份《渡船駕駛操作規(guī)范》為學員們提前了解相關的知識起到了指導作用。
        楊榮剛船長這種無私教導的精神，活到老學到老的態(tài)度，感染著每一個學員。學員們通過學習旋回力矩的原理，掌握了渡船的操作要領，在各自的駕駛技術(shù)上都有了提升。