9月13日11:56時(shí)，隨著皋張渡6號緩緩靠上躉船，皋張公司所有渡船開始了緊急規(guī)避臺風(fēng)“燦都”的停航，根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，臺風(fēng)預(yù)計(jì)會(huì)造成渡船超兩天的停航。雖然渡線暫時(shí)聽不到渡船的聲號，碼頭也缺少了以往車來車往，但是皋張全體員工們?nèi)詧?jiān)守崗位，拉開了停航期間各項(xiàng)工作的序幕。
        皋張渡2號組織人員開展了設(shè)施設(shè)備檢查，對應(yīng)急照明燈、投光燈及不符合使用要求的水龍帶、沖船橡膠管進(jìn)行了更換；皋張渡4號一班人冒雨開始更換大翻板鋼纜，一班人鉆進(jìn)船載水柜開始清洗；皋張渡6號組織船員小翻板鋼絲繩進(jìn)行了更換、對錨機(jī)進(jìn)行了保養(yǎng)；皋張站組織人員對所有碼頭三角木進(jìn)行了重新油漆、對碼頭卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行了擦拭、保養(yǎng)。
        為保證臺風(fēng)期船舶靠泊安全，停航期間，公司經(jīng)營層多次來到躉船對所有船舶的帶纜情況進(jìn)行了仔細(xì)檢查，總經(jīng)理薛震宇自己動(dòng)手和船員們一起為渡船增添加固系泊太平纜；副總經(jīng)理劉為君主動(dòng)聯(lián)系了海事部門，經(jīng)溝通海事同意提前至皋張完成了三條渡船的節(jié)前安全檢查。
        公司各部室也配合開展了工作，安環(huán)科組織在班人員進(jìn)行了“新安法”實(shí)施后相關(guān)規(guī)章制度適應(yīng)性修訂內(nèi)容的學(xué)習(xí)。船技科召集了部分船員開展船員技能培訓(xùn)；綜合科率碼頭員工對渡區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行了保潔，對各條渡船進(jìn)行外墻板清洗；各部室還齊心協(xié)力對公司疫情防控臺賬、安全臺賬進(jìn)行梳理完善，以應(yīng)對省第六督導(dǎo)組15日對皋張進(jìn)行的專項(xiàng)檢查。
        皋張渡線雖然停航，但公司領(lǐng)導(dǎo)沒有懈怠，員工沒有懶散，仍然朝氣蓬勃、自強(qiáng)不息，用辛勤的勞作，在扎實(shí)地錘煉了職工隊(duì)伍同時(shí)，以嶄新的姿態(tài)迎接著渡線復(fù)航的到來。